Mời bạn khám phá câu chuyện về hành trình kiến tạo phong cách sống thượng lưu qua du thuyền cùng anh Nguyễn Đức Thuận trong tập 5 của Grand Hour của LUXUO
Theo anh Thuận thì đâu là yếu tố quyết định đến sự phát triển của thị trường du thuyền Việt Nam?
Sự phát triển của thị trường du thuyền Việt Nam không nằm ngoài những quy luật chung của lĩnh vực kinh tế, nhưng để thị trường này thực sự phát triển thì cần hội tụ một số yếu tố quan trọng.
Đầu tiên là tốc độ phát triển kinh tế của đất nước, cụ thể là sự gia tăng nhanh chóng của giới siêu giàu – nhóm khách hàng chủ lực của ngành du thuyền.
Thứ hai là những chính sách và cơ sở pháp lý rõ ràng sẽ tạo nên những hành lang pháp lý và hỗ trợ tạo điều kiện thuận lợi cho thị trường phát triển bền vững.
Thứ ba là cơ sở hạ tầng, với việc xây dựng hệ thống bến du thuyền tiêu chuẩn quốc tế cùng các cơ sở dịch vụ đi kèm phải được phát triển đầy đủ để đáp ứng nhu cầu ngày càng cao của khách hàng.
Cuối cùng, một yếu tố không thể thiếu là hệ thống dịch vụ và quá trình thay đổi nhận thức của thị trường, khi các hãng du thuyền và nhà phân phối như Vietyacht và Luxyacht tái định vị và phổ cập kiến thức về lĩnh vực này, đồng thời truyền tải thông điệp rằng du thuyền là một phong cách sống được nhiều người quan tâm và đón nhận.
YACHT CLUB tại Tp Hồ Chí Minh
Chính sự kết hợp hài hòa của những yếu tố này sẽ quyết định sự phát triển bền vững và mạnh mẽ của thị trường du thuyền tại Việt Nam.
Anh nhìn nhận vị trí và tốc độ phát triển của ngành du thuyền Việt Nam đang ở đâu trong bản đồ du thuyền thế giới, hoặc gần hơn là so sánh với trong khu vực như Singapore và Thái Lan?
Thị trường du thuyền Việt Nam thực ra mới phát triển được khoảng 7- 8 năm gần đây, trong khi Singapore hay Thái Lan với nguồn lực nội sinh đã phát triển ngành này từ vài chục năm trước. Nếu so sánh ở khu vực châu Á thì Singapore đang đứng vị trí số 1, Thái Lan đứng thứ 2, còn Việt Nam hiện đang đứng sau cả Malaysia và Indonesia.
Tuy nhiên, Việt Nam có lợi thế là thị trường mới, nên có thể học hỏi rất nhiều kinh nghiệm từ các thị trường gần như Singapore, Thái Lan, Hồng Kông… Việt Nam có điều kiện tự nhiên rất tốt, thậm chí tốt hơn các nước kia, nếu tận dụng được thì sẽ rút ngắn khoảng cách rất nhanh.
Và như tôi đã vừa đề cập, điều quan trọng nhất để bắt kịp những thị trường trên là Việt Nam phải có chính sách tốt. Ví dụ Singapore có chính sách miễn thuế cho du thuyền nhập khẩu dùng cho giải trí hoặc cho thuê, còn Thái Lan thì ngoài phí thuê bến thấp, còn có chính sách cho phép du thuyền mang cờ nước ngoài đến hoạt động và cho thuê trong nước. Mặc dù không thu thuế trực tiếp, nhưng Thái Lan thu hút được lượng lớn du thuyền, phát triển ngành du lịch cao cấp, cung ứng cảng biển và các ngành công nghiệp phụ trợ khác nhờ cơ chế chính sách này.
Nguyễn Trí Đức
