Bắt đầu từ thế kỷ 17, từ sự kiện vua Anh Quốc – Charles II trở về trên chiếc “jacht” từ Hà Lan. Trong khoảng thời gian sống lưu vong, giai đoạn ở Hà Lan đã gieo vào ông niềm đam mê du thuyền. Và kể từ đó, du thuyền hoàng gia xuất hiện để phục vụ cho hoàng tộc và những người quan trọng.
Với sở thích chơi thuyền ấy, Vua Charles II cùng anh trai James – Công tước xứ York, họ đều sở hữu chiếc thuyền được chế tạo riêng cho mình. Họ đã tổ chức một cuộc đua thuyền trên sông Thames. Từ đó, môn thể thao chèo thuyền giải trí ra đời. Không lâu sau đó, giới quý tộc Anh đều muốn có một chiếc yacht của mình, thể hiện cho đẳng cấp và giàu sang. Tiếp đó, cùng sự phát triển của kỹ thuật công nghệ. Trải qua sự cải tiến từ thuyền hơi nước cho đến thuyền máy đều sử dụng cho mục đích giải trí.
Trong thời kỳ hoàng kim, yacht là một biểu tượng cho địa vị và sự giàu có của người Mỹ. Chẳng hạn, J.P. Morgan đã từng sở hữu du thuyền dài 240 feet là The Corsair. Tuy nhiên, sau đó, Hải quân Hoa Kỳ mua lại và cải tạo thành tàu quân sự. Đây cũng là thời điểm, các câu lạc bộ du thuyền (yacht club) được thành lập. Hiệp hội du thuyền cũng được ra đời và càng trở nên phổ biến. Có lẽ bởi những hình ảnh đó đã khiến mọi người gắn yacht với sự giàu có và sang trọng. Và điều đó vô tình cũng hằn sâu vào tâm trí của mọi người.
Cleopatra’s Barge đã truyền cảm hứng cho tương lai của ngành du thuyền
Khi người Hà Lan và người Anh vượt Đại Tây Dương đến Mỹ. Họ tiếp tục cuộc đua về thuyền của mình trong “thế giới mới”. Năm 1816, Cleopatra’s Barge được chế tạo. Với thiết kế tuyệt đẹp, nó trở thành một biểu tượng tối thượng của sự sang trọng và quý phái.
Cleopatra’s Barge chiếc thuyền xinh đẹp trở thành biểu tượng của sự giàu sang và nguồn cảm hứng cho ngành du thuyền
Cleopatra’s Barge tiêu tốn 50,000 usd cho việc đóng tàu. Và mất 50,000 usd nữa cho việc thiết kế và trang bị nội thất sang trọng. Không gian bên trong thuyền là bộ sưu tập gỗ mahogany khảm quý hiếm, cùng với nhung đỏ và ren vàng lộng lẫy. Đồ dùng nhà bếp là các vật dụng làm bằng bạc nguyên khối. Diện mạo bên ngoài cũng hoành tráng không kém. Đó là một kiệt tác với những sọc sơn đầy màu sắc ở mạn phải. Cộng với hoạ tiết xương cá trích ấn tượng ở mạn trái.
Sự sang trọng đã biến nó trở thành Du thuyền Hoàng gia của vua Kamehameha II. Về sau, con thuyền này được đặt lại tên là “Niềm tự hào của Hawaii”. Sự thay đổi này để vinh danh ông trước khi bị đắm ngoài khơi vào năm 1824. Vào năm 2008, một nhà đầu tư đã tìm cách tạo ra bản sao của con thuyền này với ước tính hơn bảy triệu usd. Nhưng rất tiếc là dự án không bao giờ thành công. Tuy vậy, cũng đủ thấy rằng Cleopatra’s Barge đã truyền một niềm cảm hứng cho luxury yacht.
Sự phát minh ra động cơ hơi nước và động cơ đốt cháy, đánh dấu cột mốc mới cho sự phát triển của yacht
Theo các cuộc cách mạng kỹ thuật, động cơ đốt cháy được tiếp nối phát triển sau động cơ hơi nước. Những chiếc thuyền chạy bằng động cơ cũng được ra đời. Đặt một dấu ấn quan trọng cho ngành du thuyền.
Sự phát minh động cơ hơi nước và sau đó là động cơ đốt cháy đã đưa ngành du thuyền lên một tầm cao mới
Tuy nhiên, cuộc đại suy thoái vào những năm 1930 ở Mỹ đã khiến ngành du thuyền sang trọng vốn còn non trẻ phải trả giá. Mở ra xu hướng cho nhứng con thuyền nhỏ hơn, gọn gàng hơn và ít tốn kém hơn. Và từ năm 1980 trở đi, với những phát triển mới trong ngành khoa học vật liệu và mô hình máy tính, đã mở ra một thời gian mới cho yacht.
Những siêu Du thuyền ngày nay
Ngoài ra, còn có khái niệm yacht, superyacht và mega yacht, dựa vào kích thước của chúng. Kích thước thuyền có thể dài từ 30 feet đến hàng trăm feet.
– Superyacht: Dòng siêu du thuyền có kích thước từ 24 mét (78 feet) trở lên.
– Mega yacht: Cũng được gọi là siêu du thuyền nhưng thường có kích thước từ 80 mét (260 feet) trở lên.
Hầu hết yacht có động cơ thông dụng trên thị trường có kích thước từ 24 mét (78 feet) trở xuống. Chỉ có một số ít mega yacht trên thế giới do mức giá của chúng quá cao.
Chính vì những lý do từ xưa đó mà cho đến ngày nay nhiều tỷ phú thế giới vẫn không tiếc tiền để chi mua những siêu du thuyền đắt đỏ.
